自动隔膜压滤机的维护主要是对其液压系统、传动系统的维护，也就是对液压油、润滑脂、液压件、传动部件的维护。通过定期对自动隔膜压滤机的拉板机构、传动链条、液压元件等部件检查维护，采取了相应措施防止液压油温度过高、空气混入、污染，保证液压油清洁、油质稳定，保持自动隔膜压滤机状态完好，设备能长周期稳定经济运行。

自动隔膜压滤机是一种间歇式的过滤、洗涤、压榨设备，应用于各种悬浮液的固液分离。它依靠压紧装置将滤板压紧固定滤布与密封，用化工泵将悬浮液压入滤室，通过滤布过滤使固液物料分离，还可以用水或其它液体对滤渣进行洗涤，最后用水或压缩空气对滤渣进行压榨。自动隔膜压滤机结构简单、分离效果好、使用方便，主要应用在矿山、化工、冶金、医药、食品、环保废渣废水处理等行业。

现在使用最广泛的是聚丙烯滤板的自动隔膜压滤机。该压滤机具有单位过滤面积占地少、对物料的适应性强、过滤面积的选择范围宽、过滤压力高、滤饼固含量高、操作维修方便等特点，可自动控制实现压紧、保压、进料、洗涤、压榨、拉板、接液等过程。

一、自动隔膜压滤机的安装与工作流程

（1）自动隔膜压滤机的安装

自动隔膜压滤机一般有头尾两个支座，以承受整台机器的重量。尾板( 止推板) 和进料管、洗涤液管、排液管相连接，尾板的支承座用地脚螺栓固定在基础上。头板( 压紧装置) 与尾板相距较远，两者之间由两根横梁相连接。大型压滤机的横梁长度约为10—15m，每侧横梁中间有1或2个支撑腿。工作时，横梁承受压紧装置的拉力和过滤时的物料的重力。液压缸和活塞杆传递的压紧力，可导致横梁水平方向的弹性伸长，大型压滤机的伸长量可达2—5mm，所以应保证头板能自由伸缩。在设备安装中，要求头板下面的支座和两侧横梁支腿均采取浮动安装的方式，头板支座虽是浮动的，但支座底部有2块侧挡铁，在伸缩时起导向作用。

（2）自动隔膜压滤机的工作流程

①压紧滤板→②压滤过程→③洗涤过程→ ④压榨过程→ ⑤松开滤板→ ⑥滤板卸料

完成上述 6个步骤，就完成了自动隔膜压滤机的一个工作循环。

二、自动隔膜压滤机传动系统的维护

（1）拉板机构和传动链条的清洁润滑

在滤板卸料过程中，部分滤饼经常落入拉板小车导轨，影响拉板机构和传动链条的润滑。自动隔膜压滤机每运转 3-6个月，将两侧的链条盖板打开，清理里面的污垢、油脂;同时，将链条拆下清洗、更换油脂。

对拉板小车、链轮进行检查维护，保持其动作灵活、润滑良好。根据压滤机的工况环境，链条上比较容易溅水和物料，给链条、油脂润滑点选用长城 7029A——1 号润滑脂，其具有良好的氧化安定性能、抗水淋性能、抗酸性气体介质性能，适应自动隔膜压滤机应用于钛白粉水洗的工况条件。

（2）液压元件及各接口的检查和维护

自动隔膜压滤机运行一定时间后，液压元件及各接口密封性磨损，会造成泄漏，使油液的温度增加，液压油的外泄漏会造成系统污染，影响设备的平稳运行。因此，需定期对液压元件及各接口密封性进行检查和维护。

（3）拉板机构的调整

自动隔膜压滤机运行一定时间后，拉板机构的拨爪和滤板的支耳相互之间的距离逐渐增大，使拉板机构出现不规则的窜板或跳板现象，应及时调整拉板机构。

三、自动隔膜压滤机液压系统的维护

（1）防止油温过高

①油温过高对液压系统的影响 液压系统中液压油温度一般在30-65℃ 的范围内，如果油温超过这个范围，会给液压系统带来许多不良影响。油温升高使油的粘度降低，液压系统内部泄漏量增多，会使液压泵的效率降低，相对运动部件表面间的润滑油膜变薄、液压元件受热后膨胀会增加液压元件的磨损。油温高时，液压油容易氧化，氧化生成有机酸，使油液中酸值增加，油液对金属产生腐蚀作用。氧化生成粘胶性质的不溶于油的渣状沉淀物、可溶性氧化聚合物，使油液的粘度增大，并且高温氧化物有乳化作用，使油和水乳化，氧化作用降低液压油抗乳化性能与抗磨损性能。

②防止油温过高的措施

系统中的软管安装避免急弯，减少油液的磨损。当泵、液压缸和其他液压元件磨损时应及时更换，磨损的元件会造成泄漏的增加，使油液的温度增加。保持液压系统的清洁，系统内的污染物会加剧磨损，导致油液泄漏，会引起油温升高。

（2）防止空气混入液压系统

①气泡对液压系统的危害 空气进入液压系统一般有悬浮和溶解两种方式。混入液压系统的空气，以直径0.05- 0.5mm的气泡状态悬浮于液压油中，对液压系统液压油的体积弹性模数和液压油的粘度产生严重的影响，随着液压系统压力升高，部分悬浮的空气会溶入液压油中，其余仍以气相存在。当混入的空气量增大时，液压油的体积弹性系数急剧下降，液压油中的压力波传播速度减慢，油液的动力粘度呈线性增高，油液本身所具有的刚度则大大减少，导致执行器动作失误，自动控制失灵、工作机构产生爬行，破坏了液压系统工作稳定性。

空气进入液压系统后，会引起液压油冲击、液压泵气蚀、管道压力脉动，产生噪声和振动。油中气泡瞬间压缩时温度急剧升高，引起油温升高，导致油中的各种添加剂破坏，产生游离碳、酸质和胶泥状沉淀物，并造成油液发黑，加速了油质的劣化，同时还会使金属产生化学腐蚀。

②防止空气混入液压系统的措施

防止外部气体进入系统，使用中应经常检查油箱油量情况是否正常，避免发生吸空现象。油箱中液面高度，其高度

应保持在油标刻线上。在最低面时吸油管口和回油管口，也应保证在液面以下，同时须用隔板隔开。同时及时检查油液情况避免油液变质。在维修安装中，必须排尽液压元件及管路中的空气，并将吸油管及泵体灌满油液，保持油管的密封良好。

（3）防止液压系统的污染

①污染物对液压系统的危害

固体颗粒污染物主要有切屑、铸造沙粒、焊渣、灰尘、毛刺等。液压油的固体颗粒污染会使液压元件磨损加剧，寿命缩短和工作失常; 并可能破坏密封增大泄漏; 也会加速油液变质，缩短油液的使用寿命。液体污染物主要有水分、清洗液或物料。工作油液中混入水分会使油液乳化，引起系统锈蚀，降低润滑性能，并使低温性能变坏。其他液体与工作油液混合将会引起油液变质，使油液的物理、化学性能降低，导致油液过早老化失效。油液变质所产生的胶质物不仅使油液的粘度增大，还会堵塞过滤器，影响设备正常工作，清洁的液压油是保证设备正常运行和润滑的重要条件。有资料表明，现场液压系统工作不稳定和出现故障70%—80%都与液压油的污染有关。

②预防液压系统污染的措施

a:选用合适的过滤器

过滤器是液压润滑系统滤除杂质的关键元件。液压油中的杂质，除油箱可沉淀一部分较大颗粒外，主要是靠过滤器来滤除，选择合适的过滤器及精度对系统的污染控制有重要的意义。

进口过滤器，为防止油泵从油箱吸油时将污染物吸入泵内，将过滤器设置在泵的吸入管路上，能有效的滤除油箱内的残留污染物及通过空气进人的污染物，有保护泵的作用，吸油管路的滤油器过滤精度在η≥50% 左右。

回油过滤器，压滤机一般没有回油过滤器，建议在回油管路上加装过滤器，把系统内产生的污染物在返回油箱前过滤掉。

b:循环过滤系统的应用

循环过滤系统是提高和保证液压系统清洁度的一个重要措施。利用在负压下饱和蒸汽压的差别，从油液中分离出其它液体、水分或空气。利用分子附着力分离油液中可溶性和不溶性物质，分离固体颗粒、游离水和乳化水。每隔3 —6个月，用循环过滤系统对液压油进行一次过滤，清除杂质，同时清理干净液压油箱、管路。根据ISO4406液压系统对油品清洁度的要求，自动隔膜压滤机液压油清洁度控制指标为16/13 ISO4406( ＞5μm，＞15μm) 。

c:在维修设备时控制污染

在日常的设备维修中，要注意减少对系统污染。一个重要的方面是在设备检修时，不要造成污染，这就要求在检修时处处小心，做到不将污染物带入或遗留在系统中。

d:预防活塞杆将污染物带入液压系统

压滤机在运行中，主活塞杆、翻板活塞杆多次伸缩，跟液压油与空气接触，如果不加以防护，活塞杆裸露的金属表面很容易将污染物带入液压系统，建议使用专用的防尘套并定期清洁。

四、液压油的更换与维护

自动隔膜压滤机运行一定时间后，液压油会受到高温、氧化、磨损、杂质、金属催化等因素影响而时刻在变化，如果设备运行中添加剂受高温、氧化、磨损等较多，大大降低油品性能，因此液压油在使用过程中需要检查维护。

每隔3—6个月，对液压油的指标进行检验，能够通过循环过滤系统去除油液中水分、空气、可溶性和不溶性物质的，经检验合格后可以在可控条件下继续使用，对指标不合格的液压油及时更换。在换油液过程中，新旧液压油不混用，不同厂家同牌号的液压油不混用。

五、结 语

自动隔膜压滤机的维护主要是对其液压系统、传 动维护，也就是对液压油、润滑脂、液压件传动部件的维护。运用科学方法，正确选择、维护、更换液压油，保证液压油清洁、油质稳定，使液压系统控制、动作到位，从而保障设备长周期稳定经济运行。因此，保证液压油的温度、清洁度、水分、空气含量等性能指标在合理范围内很重要。